Marklin Junkers Ju 52 Se-aer Compagnie Aerotransport Swedish Airlines Suède

  

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MARKLIN JUNKERS JU 52 SE-AER COMPAGNIE AEROTRANSPORT SWEDISH AIRLINES SUÈDE. RARISSIME MODELE MARKLIN CUTAWAY DE COMPAGNIE SUEDOISE AEROTRANSPORT SE-AER, MODELE DE DEMONSTRATION RÉALISÉ POUR LES AGENCES DE VOYAGES SUEDOISE. EN METAL PEINT ARGENT ET NOIR , SANS MOTEUR, AVEC BOITE DE RANGEMENT EN BOIS LE COTÉ GAUCHE EST OUVERT , PROTÉGER PAR UN MIKA D'ORIGINE POUR PRÉSENTER L'INTÉRIEUR DE L'AVION AUX FUTURS 17 PASSAGERS. Le Junkers Ju 52 (surnommé Tante Ju en allemand, Iron Annie par les Anglais), était un avion de transport en tôle ondulée fabriqué par la firme allemande Junkers à partir des années 1930. Construit à plus de 4 800 exemplaires, il a été utilisé par de nombreuses compagnies aériennes, mais aussi comme avion de transport militaire et bombardier pendant la Seconde Guerre mondiale. Preuve de sa robustesse, trois exemplaires du Junkers Ju 52/3m g4e ont été utilisés par les Troupes d'aviation suisses jusque dans les années 1980 À l'origine conçu comme un avion de transport civil monomoteur, le premier Junkers Ju 52 fait son vol inaugural en septembre 1930. Sa structure en tôle ondulée lui apporte alors une robustesse inédite pour l'époque, mais l'avion est clairement sous-motorisé. Aussi, dès avril 1931, le septième exemplaire du Ju 52 reçoit deux moteurs supplémentaires sur les ailes, et dispose alors de 3 Pratt & Whitney Hornet de 550 chevaux. Capable de transporter 17 passagers, le Junkers Ju 52 entre en service en 1932 dans la Lufthansa et fait rapidement l'objet de commandes d'autres compagnies aériennes. / RARISSIME MODEL MARKLIN CUTAWAY OF SWEDISH COMPANY AEROTRANSPORT SE-AER, MODEL OF DEMONSTRATION REALIZED FOR SWEDISH TRAVEL AGENCIES METAL SILVER AND BLACK, WITHOUT ENGINE, WITH WOOD STORAGE BOX THE LEFT SIDE IS OPENED, PROTECTED BY A MIKA OF ORIGIN TO PRESENT THE INTERIOR OF THE AIR TO THE FUTURE 17 PASSENGERS.

The Junkers Ju 52/3m (nicknamed Tante Ju and Iron Annie) is a German trimotor transport aircraft manufactured from 1931 to 1952. Initially designed with a single engine but subsequently produced as a trimotor, it saw both civilian and military service during the 1930s and 1940s. In a military role, it flew with the Luftwaffe as a troop and cargo transport and briefly as a medium bomber. The Ju 52 continued in postwar service with military and civilian air fleets well into the 1980s.

The Ju 52 was similar to the company's previous Junkers W 33, although larger. In 1930, Ernst Zindel and his team designed the Ju 52 at the Junkers works at Dessau. The aircraft's unusual corrugated duralumin metal skin, pioneered by Junkers during World War I, strengthened the whole structure. Year of production / Date. Printer, Edition, Marque, Fondeur / Imprimeur, Edition, Marque, Fondeur. A (trés bon état) / A (very fine). 20.9 X 5.1 X 31.9 (inches) / 53.0 x 13.0 x 81.0 (cm). Mouvement artistique / Artistic movement.

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• Véhicule/engin: MARKLIN JUNKERS
• Matière: Tôle
• Marque: MARKLIN
• Objet modifié: Non
• Pays de fabrication: Allemagne
• TAILLE: 20.9 X 5.1 X 31.9 (inches) / 53.0 x 13.0 x 81.0 (cm)
• Type: AVION
• Jouet Miniature: JUNKERS 52 aeronef